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    <title>说明</title>
</head>
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<jsp:include page="/WEB-INF/jsp/include/header.jsp"/>

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    <h1>“原始数据有哪些天”</h1>
    <p>可以查看当前导入的数据，那些天已经抓取过经纬度，如果没有抓取可以进行抓取。</p>
    <p><b>注意：</b></p>
    <p> 抓取的时候页面会卡住，请不要刷新</p>
    <p> 抓取完之后关闭当前页面，刷新原来页面</p>
    <hr>

    <h1>“查看数据分布”</h1>
    <p>城市：必填</p>
    <p>日期：为已经抓取过经纬度的日期，括号中的数字是当前全国的数据量</p>

    <h3>数据分布</h3>
    <p>单纯的把点放在地图上，并显示ID和检测时间，提交按钮后面的多少条线路为点的个数</p>

    <h3>人工路线</h3>
    <p>当天的数据按照检测师分组，每个检测师按照检测时间排序，依次连成线为一条线路</p>

    <h3>程序路线</h3>
    <h4>时间估算</h4>
    <p>
        <img src="/images/时间估算.jpg">
    </p>

    <h4>路线规划</h4>
    <p>
        <img src="/images/路线规划.jpg">
    </p>

    <h3>其他</h3>
    <p>地图下面有路线详情</p>
    <p>人工路线、程序路线选项的时候，多点会重叠在一起，拖拽点可移动</p>
    <p>蓝色的路线越粗，代表点路线上的点越多</p>
    <p>Ctrl + F 搜索具体的点</p>
    <p>Ctrl + F 搜索 ‘N.’可以看到有多少个点</p>
    <hr>
    <h1>其他建议</h1>
    <p>目前来看，人工路线要比程序路线分配的路线更少，说明需要的检测师也更少；</p>
    <p>人工路线比程序路线要更加灵活，程序路线比较死板，在指定时间内到不了就是到不了，但是人工路线可以商量，晚个几分钟线下协商完全可以搞定</p>
    <br>
    <p>个人感觉，在不优化邀约人员 “邀约的时间和地点的技巧”的前提下，程序路线可能还没有人工路线好</p>
    <b>建议</b>
    <p>1. 同一个地点，不要把时间都约到一块，尽量能够分散开（否则，规划下一辆车的时候，同一个时间点的车是不符合下一辆车的要求的，因为时间上不满足）</p>
    <p>2. 如果不是一个固定的时间点的话，例如 上午9点到11点，下午2点到5点直接，这样检测师可以线下沟通，这样就可以按照时间段进行分配路线</p>
    <p>3. 如果检测的路线对邀约人员开发，可能会对 邀约时间或者地点的选定有帮助</p>
</div>


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